Foire Aux Questions - FAQ

Général

Non. XC Therm est une application web progressive, ou Progressive Web App (PWA). Cela signifie que XC Therm fonctionne directement dans le navigateur, mais qu'il peut être enregistré sur l'écran d'accueil de votre téléphone. Ainsi, il se comportera comme une application ordinaire de l'App Store ou de Google Play.

Les prévisions thermiques sont disponibles dans les archives pour les abonnés à partir du 6 décembre 2012. L'archive montrera toujours la dernière prévision pour la date choisie.

En raison de l'énorme quantité de données, les prévisions ICON-D2 passées ne sont pas disponibles.

Les prévisions de vent et de météo ICON-D2 de XC Therm peuvent être intégrées dans n'importe quel site web en utilisant un iFrame. Des instructions détaillées sont disponibles ici (seulement en allemand).

En raison de limitations techniques, les prévisions thermiques ne peuvent être intégrées dans d'autres sites web.

La philosophie de XC Therm est de fournir aux pilotes tous les outils nécessaires pour qu'ils puissent prendre leurs propres décisions. Pour cette raison, XC Therm n'émettra aucun avertissement de vent ou de foehn, ni aucune recommandation sur la région de vol dans laquelle un pilote devrait se rendre.

Grâce aux prévisions thermiques, de vent et de météo haute résolution, les pilotes disposent de tous les outils nécessaires pour évaluer la situation. En fonction de leurs compétences de vol individuelles, les pilotes peuvent ensuite décider eux-mêmes de la région qui leur convient le mieux.

Abonnements

Une modification de l'abonnement ne peut être effectuée que par nous pour le moment. Veuillez écrire un courriel à afin que nous puissions effectuer la modification d'abonnement pour vous.

Le passage à un abonnement supérieur est possible à tout moment. Le passage à un abonnement inférieur n'est toutefois possible qu'au moment du renouvellement. Lors de la mise à jour d'un abonnement, l'abonnement en cours sera annulé et la partie non utilisée des frais d'abonnement de l'ancien abonnement sera soustraite du montant dû pour le nouvel abonnement. La différence sera facturée directement sur votre méthode de paiement enregistrée. Le nouvel abonnement sera alors valable pour une année complète.

Nous préférons les paiements par carte de crédit car les abonnements peuvent être activés immédiatement et seront également comptabilisés automatiquement dans notre comptabilité.

Si vous n'avez pas de carte de crédit, nous autorisons le prépaiement sur notre compte bancaire. Dans ce cas, procédez comme suit :

  1. Inscrivez-vous sur XC Therm et confirmez votre adresse e-mail. Mais ne choisissez pas encore un abonnement.
  2. Envoyez un courriel à et faites-nous savoir quelle adresse e-mail vous avez utilisée à l'étape précédente, dans quel pays vous vivez et quel abonnement vous souhaitez.
  3. Attendez que nous vous envoyions nos coordonnées bancaires.
  4. Transférez le montant exact de votre abonnement demandé sur notre compte bancaire.

Après réception de votre paiement, votre abonnement sera activé dans les 24 heures.

Vous devez sélectionner toutes vos régions dès le départ, car l'ajout de régions par la suite sera comptabilisé dans la limite des modifications autorisées.

Si vous avez mal compris et que vous avez déjà épuisé les modifications autorisées, envoyez-nous un courriel à l'adresse suivante . Nous remettrons le compteur à zéro une fois pour vous.

Vous pouvez le faire dans le menu sous Abonnement -> Gestion de l'abonnement.

Oui, nous accordons des réductions aux groupes d'au moins 10 personnes. Le montant de la réduction dépendra du nombre d'abonnements achetés par les membres du groupe. Veuillez nous contacter à l'adresse suivante .

Il n'est cependant pas possible de créer un compte de groupe pour tous les membres. Chaque membre doit avoir son propre abonnement.

Bien sûr que non. Il est également interdit de publier des prévisions dans des groupes de discussion privés ou publics sans autorisation préalable. De même, il n'est pas permis d'utiliser des bots / scripts pour télécharger systématiquement les prévisions.

De la même manière que vous voulez être payé lorsque vous allez travailler, nous aimerions également être payés pour les gros efforts que nous déployons pour XC Therm. Notre infrastructure est coûteuse, tout comme notre développement. C'est pourquoi nous avons besoin des revenus des abonnements.

Nous comptons sur votre fair-play.

Prévisions thermiques

Pour les taux de montée en thermique, le taux de chute typique du planeur est déjà déduit. Cela signifie que vous pouvez vous attendre à monter avec la vitesse indiquée.

La distance de vol potentielle pour chaque région est la distance en km qui peut être parcourue en une journée complète selon les prévisions thermiques. Elle est affichée sur la carte de synthèse des prévisions thermiques.

Pour le calcul de la distance de vol potentielle et pour chaque intervalle de 30 minutes, les paramètres suivants sont pris en compte :

Taux de montée

Le taux de montée dans une région thermique décide, si et à quelle vitesse l'altitude peut être gagnée. Ils ont une grande influence sur la distance de vol potentielle.

Si le taux de montée moyen dans un intervalle de 30 minutes est inférieur à 0,8 m/s, aucun kilomètre n'est ajouté à la distance de vol totale pour cet intervalle de temps.

Altitude utilisable

L'altitude utilisable est l'épaisseur de la couche dans laquelle l'ascension est attendue.

Si l'altitude utilisable est inférieure à 900 mètres pour un intervalle de 30 minutes, aucun kilomètre n'est ajouté à la distance de vol totale pour cet intervalle de temps.

Vent

En fonction du type de vol prévu (voir ci-dessous), le vent peut prolonger, raccourcir ou rendre impossible un vol de distance.

Aéronef
(configurable)

La polaire d'un aéronef détermine la finesse réelle et donc le nombre de mètres pouvant être parcourus pour chaque mètre d'altitude.

Dans XC Therm, les polaires de parapentes, deltaplanes, et ailes rigides peuvent être choisies.

Compétences de pilotage
(configurable)

Les compétences du pilote sont un facteur en pourcentage qui est appliqué à la distance de vol potentielle calculée. En utilisant ce paramètre, un pilote peut adapter le calcul de la distance de vol potentielle à ses compétences de vol.

Type de vol
(configurable)

XC Therm prend en charge deux types de vol : Aller-retour et Aller-simple.

Aller-retour signifie que le pilote veut revenir au point de départ du vol. Plus le vent est fort, plus ce sera difficile car au moins une branche du vol sera contre le vent. Si le vent est trop fort, la distance de vol potentielle est de 0.

Aller-simple signifie que le pilote vole avec le vent dans le dos toute la journée, comme c'est généralement le cas lors de vols de plaine. S'il n'y a que peu de vent, la distance de vol potentielle ne diffère que très peu d'un vol en Aller-retour. Mais plus le vent est fort, plus la distance de vol potentielle augmente.

Note:

Surtout dans le contexte d'un vol en Aller-simple, des distances irréalisables peuvent être calculées pour des vents forts. Par conséquent, l'option Aller-simple doit être utilisée avec précaution. C'est la raison pour laquelle cette fonction est désactivée par défaut.

Attention:

La distance de vol potentielle est un calcul automatisé en fonction des paramètres décrits ci-dessus. Elle doit être vue comme un indicateur de la qualité des thermiques. En aucun cas, une grande distance de vol potentielle ne doit être considérée comme une recommandation de vol. Les prévisions thermiques détaillées pour chaque région ainsi que les prévisions de vent à haute résolution doivent être prises en compte lors de la planification d'un vol.

Le tableau suivant montre les temps de mise à jour des prévisions thermiques. Comme le calcul du Regtherm prend quelques minutes, les prévisions pour les jours suivants sont mises à jour avec quelques minutes de retard.

Journée en cours
Source des données
3:30 UTC
ICON-EU 0Z
5:30 UTC
ICON-EU 0Z
6:30 UTC
ICON-EU 0Z
+1 à +4 jours
Source des données
3:30 UTC
ICON-EU 0Z
15:30 UTC
ICON-EU 12Z

D'habitude, la rosée se forme la nuit sur le sol parce que l'humidité excessive se condense en raison du refroidissement. Cette humidité ne peut pas être détectée par les stations de surveillance situées à 2 m au-dessus du sol et n'est donc pas incluse dans la mise à jour de minuit d'ICON-EU. Par conséquent, les prévisions du Regtherm à 3:30 UTC ont tendance à être trop sèches et donc la base des nuages prévue est souvent trop élevée et la taille des nuages trop petite.

La rosée au sol commence à s'évaporer par convection après le lever du soleil. Une fois évaporée, cette humidité peut à nouveau être détectée par les stations de surveillance. C'est la raison pour laquelle Regtherm calcule deux séries supplémentaires à 5h30 et 6h30 UTC en utilisant les valeurs de la mise à jour de minuit d'ICON-EU qui ont été corrigées par les mesures en direct.

XC Therm visualise exactement les mêmes données que Toptask, flugwetter.de et Alptherm. Ces données sont produites par Deutscher Wetterdienst (DWD) à l’aide du modèle du Regtherm.

Les différentes offres diffèrent en termes de nombre de régions disponibles et de leur visualisation. Toptask et XC Therm offrent des prévisions pour les 5 prochains jours et pour l’ensemble des 289 régions. Alors que Toptask est conçu pour être utilisé uniquement sur un PC et s’adresse aux pilotes de planeur, XC Therm offre une visualisation compatible avec smartphone qui s’adresse principalement aux pilotes de parapente, de deltaplane et d’aile rigide.

L’objectif principal de XC Therm et du modèle sous-jacent du Regtherm est de fournir une prévision de la qualité des thermiques. Les données produites par le modèle du Regtherm contiennent certaines valeurs relatives au vent, cependant, puisqu’il n’y a qu’une une valeur par région et par altitude, ce n’est pas suffisant pour la planification de vol dans les régions montagneuses.

Exemple : La région Berner Oberland s'étend des Rochers-de-Naye (au bout du Lac Léman) au Pilatus en Suisse centrale, ce qui correspond à une distance de 120 km. Le point de grille, à partir duquel les valeurs de vent sont prises, se situe approximativement au milieu, au sud du lac de Thoune. Bien que les régions aient été soigneusement sélectionnées de manière à ce que les conditions thermiques soient homogènes, les valeurs de vent au sein de cette région peuvent différer de manière significative.

C'est pour cette raison que XC Therm fournit gratuitement les données haute résolution ICON-D2 les prévisions de vent et de météo.

Plus la taille de la grille d'un modèle numérique est petite, plus la puissance de calcul nécessaire est importante. Par conséquent, la durée de prévision est plus courte pour les modèles ayant une petite taille de grille.

Pour une prévision à 5 jours comme le propose XC Therm, l’ICON-EU avec une taille de grille de 7 km est le modèle avec la plus petite taille de grille qui couvre encore l’Europe pour les 5 prochains jours. Les modèles avec une grille de 2,2 km (COSMO-D2, ICON-D2) ne sont soit calculés que jusqu’à 47h à l’avance, soit ils ne couvrent que de petites régions, comme le COMSO-2E de Meteo Suisse, qui donne des prévisions 5 jours à l’avance, mais seulement pour les Alpes.

Les comparaisons ont toutefois montré qu’il n’y a pas de différences significatives dans la qualité des prévisions thermiques calculées par le Regtherm entre l’utilisation de l’ICON-EU ou du COSMO-D2 comme modèle.

Les modèles numériques de prévision météorologique sont des modèles plutôt génériques qui sont conçus pour couvrir un large éventail d'applications. De nombreux paramètres essentiels à une prévision thermique de qualité ne sont pas pris en compte par ces modèles, principalement pour des raisons de capacité.

Le modèle du Regtherm, quant à lui, est une prévision thermique spécialisée. Cependant, le Regtherm n'est pas un modèle météorologique autonome, mais s'appuie sur d'autres modèles numériques. En ajoutant des paramètres thermiques spécifiques à ces modèles, le Regtherm calcule une prévision thermique optimisée pour les planeurs, les parapentes, les deltaplanes et les ailes rigides. Ce type de modèle est appelé modèle de post-traitement.

Plus de détails techniques sur le Regtherm sont disponibles ici.

Prévisions de vent et de météo (ICON-D2)

Les prévisions de vent et de météo sont mises à jour toutes les 3 heures.

L'heure de la dernière mise à jour est visible dans la barre d'état située dans le coin inférieur droit.

Les prévisions d'ICON-D2 sont disponibles pour max. 48 heures. Vous pouvez vous attendre à ce que les prévisions pour le jour en cours ainsi que pour le jour suivant soient issues du modèle haute résolution ICON-D2. Les jours 2-4 sont calculés à l'aide du modèle ICON-EU.

Sur les cartes des vents, en utilisant le niveau de zoom le plus élevé, vous pouvez également constater que les flèches d'une prévision ICON-D2 sont distantes d'environ 2 km. Dans une prévision ICON-EU, elles sont séparées d'environ 6,5 km.

XC Therm a été spécialement conçu pour les besoins des pilotes de parapente, de deltaplane et d'ailes rigides. Parce qu'il est très peu probable que ces pilotes volent encore avec des vents supérieurs à 45 km/h, nous ne distinguons pas les valeurs de vent supérieures par une couleur différente. Cela permet d'afficher les valeurs avec plus de clarté.

Les valeurs exactes du vent peuvent toutefois être consultées à tout moment en tapant ou en cliquant sur les flèches de vent.

Les différences de pression indiquées dans ces prévisions sont prévues au sol. Cependant, surtout les jours où il y a des inversions, elles ne fournissent pas de bonnes informations sur les conditions à l'altitude des cols dans les Alpes. En outre, la température et l'humidité en altitude jouent également un rôle important dans l'apparition du foehn. Par conséquent, nous considérons les cartes de différence de pression seulement comme un indicateur approximatif du foehn.

D'un autre côté, les prévisions de vent à haute résolution du modèle ICON-D2 incluent tous les paramètres énumérés ci-dessus et sont donc beaucoup mieux adaptées à la prévision du foehn, en particulier aux altitudes de 1500 m et 2000 m.

Le modèle ICON-D2 a non seulement une haute résolution horizontale (grille de 2 km), mais aussi verticale. L'atmosphère dans ICON-D2 est divisée en 65 niveaux de modèle. Toutefois, ces niveaux de modèle ne sont parallèles au sol qu'à haute altitude. Près du sol, ils suivent le relief. Par conséquent, les niveaux de modèle ne peuvent pas être utilisés pour extraire les valeurs de vent à une altitude fixe.

ICON-D2 Model Levels
Les niveaux du modèle ICON-D2 vus sur une coupe transversale au-dessus des Alpes.

Afin de faciliter la vie des fournisseurs de prévisions météorologiques, le Deutsche Wetterdienst (DWD) propose, en plus des niveaux de modèle, des prévisions déjà précalculées pour certains niveaux de pression pertinents pour les deltaplanes, par exemple à 850 hPa (1458 m) et à 700 hPa (3013 m). Ceci crée cependant 2 problèmes :

  1. L'altitude réelle du niveau de pression dépend de la pression de l'air. Dans une situation de haute ou de basse pression, l'altitude peut différer jusqu'à 150 m dans les deux sens. Par conséquent, une prévision à 3000 m correspond à une prévision de 2850 m à 3150 m dans la réalité.
  2. Les niveaux de pression publiés dans l'ICON-D2 sont trop éloignés pour les deltaplanes. Par exemple, il manque le niveau de pression important à 800 hPa (environ 2000 m).

Certains fournisseurs résolvent ce problème en interpolant la prévision 800 hPa à partir de la moyenne pondérée entre les prévisions 850 hPa et 700 hPa publiées. Ce faisant, la haute résolution verticale d'ICON-D2 est perdue, comme le montre l'image suivante :

ICON-D2 résolution verticale

D'autres fournisseurs utilisent les niveaux du modèle pour le calcul de la prévision à 2000 m et utilisent les valeurs de vent du niveau du modèle le plus proche. Cela représente déjà une grande amélioration, car les niveaux du modèle à une altitude de 2000 m ne sont distants que d'environ 150 m sur les plaines.

XC Therm va cependant un peu plus loin : Nous téléchargeons l'ensemble du modèle ICON-D2 avec tous les niveaux du modèle et utilisons les mêmes calculs complexes (interpolation) que ceux utilisés par le Deutsche Wetterdienst (DWD) afin de calculer les valeurs de vent exactement pour l'altitude souhaitée. Cela nous permet de créer des cartes de vent très détaillées pour n'importe quelle altitude, aussi bien au-dessus du sol (AGL) qu'au-dessus du niveau de la mer (AMSL). La seule limite est la capacité de calcul de nos serveurs.